百度网盘3天/1.8元
优酷会员1个月4.9元
喜马拉雅会员3.9元/月
当前位置: 网站首页 > 喜马拉雅会员 > 文章

地图看世界;穿越喜马拉雅山的铁路、穿越沙漠最长的高速公路。

时间:2019-03-14    点击: 次    来源:网络    作者:佚名 - 小 + 大

  中国将把(2014年通车的青藏铁路支线拉日铁路)的延长线日吉铁路,延伸到中国-尼泊尔边界的吉隆县的吉隆口岸(即走吉隆藏布河一带,不走路线艰险的樟木口岸)。从日喀则延伸540公里,在2020年延伸至两国边境的吉隆。2022年可以建成。

  京新高速连接北京和乌鲁木齐,全长2540公里,其中临白段全长930公里,线路横贯巴丹吉林、腾格里、乌兰布和三大沙漠全境,是世界上穿越沙漠最长的一段高速路。

  京新高速临白段穿越中国四大沙漠之一的巴丹吉林沙漠,途径近200公里的无人区。

  圣哥达基线隧道,又译为哥达基线隧道。是穿越圣哥达山口的线路(隧道),是欧洲南北轴线上穿越阿尔卑斯山最重要的通道之一。

  长约35英里(约合57公里),穿越瑞士阿尔卑斯山脉底部,距地面8000英尺(约2438.4米),超过日本的青函隧道(全长约53.9公里),成为世界上最长与最深的隧道(含铁路隧道和公路隧道)。

  (钻穿了60多个石层。在隧道最中间,温度能达到40摄氏度(因为距离地面太远,太深)。)

  (这是第一个彻底穿过阿尔卑斯山脉的南北直线隧道。而且目前是唯一支持高铁速度的阿尔卑斯隧道,250km/h)

  真是不可思议,可以下到山的最深处,覆岩层高达几千米,却能在阿尔卑斯山上打个57公里长的洞。那个巨型隧道掘进机是个奇迹,工程师和矿工们在大山内部爆破出那么长的一条通道,两头相汇时误差却仅有几毫米。我至今还记得,我是怎样通过一条长长的隧道入口抵达圣哥达基线隧道的。那部电梯甚至比帝国大厦的还高。(国家地理杂志摄影记者Roff Smith)返回搜狐,查看更多

上一篇:最新韩国电影《喜马拉雅》高清在线观看-韩国电影-电影吧

下一篇:喜马拉雅怎么听不了斗罗大陆了呢

辽ICP备14005448号  |   QQ:937693397   |  
Copyright ©2009-2029 新极品版权所有